WP 4

Activités de l'information et publicité.

( Information and Publicity activities. )

OBJECTIFS :

Ce module a pour objectif de montrer l’avancement du projet et de ses activités, grâce à des moyens de communication bien ciblés. La diffusion des résultats du projet et du matériel d’information se fera par l’intermédiaire de « target groups ». Le responsable du projet en coordination avec les responsables des WPs mettra en place ces activités.

DESCRIPTION DES PRINCIPALES ACTIVITES:

Plusieurs activités sont à l’ordre du jour, elles sont toutes liées au développement des autres modules, comme : l’échange d’expériences, les réunions, les séminaires, les voyages d’études.

Un site web multi langues a été mis en place l’adresse est www.mobilalp.com (eu/it/fr) celui-ci est régulièrement mis à jour, avec trois objectifs principaux :

• Favoriser la diffusion des informations entre les partenaires du projet et le public.
• Créer un “home page” de liaison pour les centres de mobilité développés ou signalés par chacun des partenaires, qui puisse devenir un point de référence pour la recherche des informations sur la mobilités dans l’espace Alpin ;
• Faciliter les échanges de documents entre les différents partenaires grâce à une partie accessible sous contrôle.

On prévoit également la création d’une “newsletters” électronique qui sera diffusée au travers d’un “mailing” regroupant toutes les personnes de l’espace alpin concernées, dont les coordonnées ont été fournies par les partenaires du projet.

Les informations sont traduites dans les différentes langues des PP (français, allemand, italien et anglais)

FONCTIONS DE CHAQUE PP DANS CE WP :

Chaque PP devra élaborer une fiche descriptive, où seront clairement définis : les objectifs, les moyens de réalisation,  les nouveautés, la dimension trans-nationale et la valeur ajoutée de l’opération, pour chacune des actions menées dans le cadre du projet. Le responsable du WP 4, en collaboration avec le “leader partner” utilisera ce support pour rédiger le dépliant informatif du projet et prendra soin de sa diffusion grâce à différents supports tels que (web, newsletters,…) afin de toucher les différents “targets” identifiés par un mailing.

OUTPUTS ET RESULTATS PREVUS PAR LE WP :

Le site WEB réalisé dans toutes les langues des partenaires du projet, et aussi en anglais présente le projet, ses objectifs et les différentes activités développées. En plus du lien fait avec les “home page” des partenaires, le site présente les exploitations possibles des autres sites régionaux nationaux et européens. Une partie importante sera celle qui concerne le réseau des centrales de la mobilité et qui permettra un accès direct au travers d’instrument de recherche sur la mobilité, dans l’espace alpin.

La “Newsletter” électronique fournit des informations sur l’état d’avancement du projet et aura une diffusion périodique.

Chaque partenaire pourra exploiter, au niveau local, régional ou supérieur, les opportunités offertes lors des différentes rencontres, foires expos et congrès, pour la diffusion des informations sur les activités Mobilalp, créant des dépliants d’information adéquates, articles de presse etc…

WP 5

Informations et guides aux utilisateurs de transport en commun au travers des centres de mobilité.

( Information and services for transport users, notably through mobility centres. )

OBJECTIFS :

Ce WP se propose d’analyser les offres de transport public, de les rendre plus attractives pour les usagers, en augmentant l’utilisation du transport collectif et de la mobilité douce. Dans ce cas précis on se concentrera sur la centralisation et sur la diffusioin des informations indépendamment des offres commerciales attractives et intéressantes.

DESCRIPTION DES PRINCIPALES ACTIVITES:

Les principales activités consistent dans la création, l’installation le développement et les liaisons en réseau des centrales de la mobilité qui permettent de fournir des informations multi modales (programmation et horaires, fréquences, durée, et modalités du voyage) sur la planification du voyage avec les moyens de transport publics, la réservation ou l’achat de titre de transport, et l’introduction de promotions.

Des activités trans-nationales ont été organisées au travers de meeting, Séminaires, et voyage d’étude pour favoriser un échange d’expériences et l’analyse des différentes méthodes d’implantation des centrales de la mobilité.

TACHES DE CHAQUE PP DANS CE WP :

Le “Lead Partner” Conseil Général de Haute Savoie a mis au point des systèmes d’informations pour les centres de mobilité dans la zone de la chaîne des Aravis et du Haut Chablais. Dans le Pongau (zone de Salzbourg) on a programmé la création du réseau pour la centrale de la mobilité. Xeismobil est en train de développer une centrale de la mobilité basée sur une plate forme WEB GIS qui permettra de fournir des informations par Internet sur les horaires et  les billetteries. La modernisation des transports publics dans la région du Steiemark est également une action entreprise par notre partenaire autrichien de la Stiria. Dolomiti Bus a prévu le développenent du site www.muoversiinformati.it, qui constitue sur Internet, la Centrale de la mobilité pour la zone de Belluno, intégrant une série de plate-forme d’informations WEB GIS et en créant un système de planification du voyage multi modale. Du côté de la région du Val d’Aoste, il est prévu un branchement en réseau des centrales de mobilité, dans le but final de favoriser une harmonisation des procédures, la communication au travers de software sera mise en place, de même que le développement d’une billetterie et d’un terminal d’informations.

L’installation d’un système d’information pour les handicapés (non voyants) sur les bus publics d’Aoste est une des actions prévues par la ville.

La région Friuli Venezia Giulia met l’accent sur la création d’un database des services de transport et de la Centrale de mobilité.

OUTPUTS et RESULTATS PREVUS DU WP :

Les outputs prévus sont en grande partie des systèmes d’information structurés pour le développement des centrales de la mobilité, “réels et/ou virtuels” qui permettent de donner des informations en temps réel et de type multi modale. En intégrant les diverses modalités de déplacement existantes dans les régions, au travers de la création d’instruments ou de moteurs de recherche, capables de fournir directement à l’usager sur internet des données relatives aux horaires, à la fréquence, à la durée et aux modalités de voyage, ou encore de permettre la réservation et/ou l’achat de titres de transport, jusqu’à l’activation de systèmes très complexes capables de proposer la planification d’un voyage ayant son point de départ et d’arrivée dans la région.

Les instruments d’information décrits ci-dessus offriront la possibilité de développer des offres commerciales innovantes qui s’adresseront aux utilisateurs des transports publics.

Dans ce cas, les échanges trans-nationaux d’expériences et de méthodes d’implantation sont très importants.

WP 6

Offres de transport intelligentes, innovantes, dans une peprspective trans-nationale.

OBJECTIFS :

Les objectifs de ce WP consistent dans la définition des offres pour la diffusion de la mobilité viable qui soit intelligemment menée, innovatrice, multi modale, économique et adaptée à l’environnement. Ceci peut se concrétiser par le développement de nouveaux systèmes de transport, par l’évaluation de ceux existants, de leur l’amélioration et l’optimisation de leur utilisation, la possibilité d’échange du savoir faire et des méthodes développées au travers des différentes expériences régionales.

DESCRIPTION DES PRINCIPALES ACTIVITES:

Les solutions pour la mobilité se traduisent par les communications urbaines /inter urbaines, les communications à l’intérieur des stations et des stations entre elles, de services de navettes, exemple de mobilité douce, du transport de bagages, analyse de l’offre et de la demande, de la mise en commun d’un pool de véhicules.

Différents type d’actions ont déjà été programmées telles que : analyse de l’offre et évaluation de la demande, études des offres potentielles, de leur faisabilité et du développement d’actions pilotes.

Des activités trans-nationales ont été organisées telles que échanges d’expériences, méthodes d’implantation, qui se développeront en commun avec d’autres modules.

TACHES DE CHAQUE PP DANS CE WP :

Le Conseil Général de Haute Savoie propose le développement des communications par les moyens de transports publics entre les différentes stations touristiques de Haute Savoie et le réseau ferroviaire et aérien des villes avoisinnantes, en créant une alternative possible au déplacement en voiture particulière (par exemple liaisons entre Thonon – Cluses ou Annecy – et Aravis)

L’autriche dans la région du Pongau développera des propositions innovatrices dans le domaine des transports à Werfenweng on prévoit un service de navettes et une nouvelle politique marketing pour la commercialisation du transport public.

Xeismobil a au programme une charte à utiliser sur le réseau du transport public telle qu’une offre innovatrice de transport pour la région du Steiemark.

Dolomiti Bus mettra en route une étude sur l’offre et la demande de mobiité en particulier dans  le cadre du tourisme, développera de nouvelles solutions pour la diffusion de l’information et des horaires de transport, et développera en outre une action pilote sous la forme de la location d’un véhicule électrique promoteur de la mobilité douce.

La région Friuli Venezia Giulia a entrepris la création de points d’informations pour soutenir la mobilité.

La Ville d’Aoste, après une analyse de l’offre et de la demande dans les collines environnantes a développé et mis en place un service de bicyclettes pour les touristes et les usagers locaux .

La région du Val d’Aoste se propose d’expérimenter le rajout de véhicules, dans les phases horaires non couvertes, ainsi qu’une étude sur la faisabilité d’un moyen de communication entre la station ferroviaire d’Aoste et le téléphérique Aosta – Pila.

OUTPUTS et RESULTATS PREVUS DU WP :

les “ouputs” de ce WP se traduisent pas l’implantation d’actions pilotes innovatrices pour un service de transport viable, en outre l’évaluation et l’analyse de l’offre et de la demande potentielles permettront de développer des études de faisabilité ou d’actions pilotes.

Les activités trans-nationales consistent dans l’échange d’expériences au travers des confrontations sur les méthodes de planification utilisées pour aboutir aux résultats recherchés.

WP 7

Charte et propositions pour une mobilité viable dans les Alpes.

OBJECTIFS :

Ce WP a pour objectif de donner une connaissance relative des actions menées en tirer les conclusions, évaluer ce qui a été réalisé et diffuser les acquis à travers l’espace Alpin/europe.

Tracer les orientations et donner des conseils, tout en soulignant les pratiques adéquates et la valeur des acquis, ceci permet d’élaborer une charte capable de donner des orientations aux politiques à mener et aux documents de planification sur la mobilité alpine.

DESCRIPTION DES PRINCIPALES ACTIVITES:

En janvier 2006 a eu lieu à Vienne, une conférence européenne qui a eu pour protagonistes les partenaires de projets, responsables et acteurs dans le domaine de la mobilité et du transport, provenant de toute l’Europe.

Une autre action à mener est de définir et adopter une charte ayant pour but de diriger et planifier les politiques sur la mobilité.

TACHES DE CHAQUE PP DANS CE WP :

BMLFUW a préparé et organisé la conférence européenne sur la mobilité.

Les différents partenaires donneront leur contribution à la réalisation de la charte au travers d’expériences et actions de mobilité ayant fait surface pendant la période de développement du projet. On prévoit une préparation et une participation au meeting trans-national qui lancera la charte, la diffusion et l’implantation de ses actions.

OUTPUTS ET RESULTATS PREVUS DU WP :

Conférence européenne sur la mobilité viable (qui s’est tenue à Vienne le 30 – 31 janvier 2006) La création d’une charte trans-nationale sur la mobilité viable dans les Alpes où soient décrites les méthodes et expériences importantes dans le domaine de la gestion de la mobilité alpine. (méthodes, bons conseils).